Hvordan og hvordan du limer batteriet riktig med egne hender

Brudd på tettheten til batterikassen er forbundet med uforsiktig håndtering av enheten. Moderne materialer og slagfast plast som polypropylen tåler lett mekaniske og termiske påvirkninger. I dette tilfellet er det situasjoner når kroppen blir ødelagt på grunn av den interne lukkingen av elektrodeplatene. I en slik situasjon oppstår spørsmålet, hvordan vil det være mulig å forsegle batteriet.

Hvilket materiale brukes til fremstilling av bilbatterier

Kroppen til denne enheten er laget av plast. For dette formål brukes polyetylen og polypropylen. Det første materialet brukes til fremstilling av økonomiske batterier. Dyrere modeller er laget av polypropylen.

Dette skyldes den høye tettheten til materialet. Polypropylen regnes som hardere og har god slitestyrke. I tillegg er dette materialet preget av høy varmebestandighet. Den blir myk ved 140 grader. I dette tilfellet når blandingsparametrene 175 grader. Materialet lider knapt av spenningskorrosjon.

I tillegg er begge stoffene motstandsdyktige mot kjemiske elementer. Under omgivelsesforhold har svovelsyre med høy konsentrasjon en uutsigelig effekt på dem.Samtidig forårsaker langvarig kontakt med dette stoffet ved temperaturparametre på 60 grader og høyere ødeleggelse av materialer.

Det er også tilrådelig å forhindre at bensin kommer inn i den oppvarmede batteriboksen. Ved høye temperaturer vil hydrokarbonene føre til at foringsrøret løses opp.

DIY-løsninger på problemet

For å eliminere sprekkene som har dukket opp i tilfelle av enheten, anbefales det å forberede en rekke verktøy og tilbehør. Dette vil kreve følgende:

• konstruksjon hårføner - den må være utstyrt med en funksjon av gradvis regulering av temperaturparametre og en dyse med en smal spalte;
• et elektrisk loddejern - det må ha en effekt på 100 watt og en flat spiss;
• stifter - lengden deres skal være 20-25 millimeter, og høyden på sideveggene skal være 2 millimeter;
• flere strimler av tynn propylen - det er tillatt å ta det fra et gammelt batteri eller bruke spesielt loddemateriale i form av tape eller stenger.

Se på Også

Tekniske egenskaper for Bustilat lim og bruksanvisning

For reparasjonsarbeid anbefales det å fortsette som følger:

1. Hvis det blir funnet en sprekk på enheten under elektrolytten, anbefales det å tømme den. Denne prosedyren kan utføres ved hjelp av en stor medisinsk sprøyte. Det anbefales å legge et fragment av et PVC-rør på det. Lengden skal være 20-25 centimeter. Det er strengt forbudt å tømme elektrolytten ved normal vipping av batteriet. Hvis du snur enheten, kan et utfelling av blyoksid føre til at platene lukker seg og fullstendig forstyrre driften av enheten.
2. Bruk en skarp kniv, lag et spor langs lengden av skaden. Det anbefales å gi den en V-form.Lag små hull i endene med et fint bor. Deres diameter bør ikke overstige 1 millimeter. Hullene bidrar også til å forhindre videre utvikling av defekten.
3. Varm opp stiftene til en temperatur på 400-450 grader Dette kan gjøres med loddebolt eller et stearinlys. Smelt deretter de resulterende fragmentene forsiktig inn i kantene av sprekken. Dette bør gjøres med intervaller på 12-15 millimeter. Dette vil holde kantene på sprekken i kontakt.
4. Lag et varmeskjold av et varmebestandig materiale. For dette formålet er en paronitt på 10x15 centimeter egnet. Det anbefales å lage et gap i arket, hvis størrelse og form faller sammen med geometrien til skaden. Tilpass deretter utskjæringen med formen på sporet og fest den godt på enhetens kropp.
5. For lodding er det tillatt å bruke en spesiell stang eller tape. Hvis dette ikke er mulig, er det tillatt å utføre sveisingen selv. For dette anbefales det å kutte tynne strimler av forberedt polypropylen. I lengde og mengde skal de tilsvare volumet av materiale som trengs for å fylle den V-formede defekten. Rull dem deretter inn i en tynn, tett tourniquet.
6. Varm opp en del av gapet med en hårføner, smelt kanten av sveisematerialet og trykk den mot starten av sprekken, bruk kraft. Ettersom polypropylensveisingen varmes opp og sprekker, forsegle hele gapet. Det anbefales å gjøre dette systematisk.
7. I tillegg til lodding kan sprekker repareres med polystyren ved å løse det opp i dikloretan. Det er også tillatt å bruke KR-30 løsemiddel. For å lime lappen, må overflaten i området av sprekken i en avstand på 20 millimeter rengjøres med smergel og tørkes av med aceton.

Se på Også

Tekniske egenskaper og sammensetning av lim VK-9, bruksanvisning

For å reparere sprekker og andre skader på enhetens deksel er det også tillatt å bruke "positivt" epoksylim. Denne tetningsmassen kalles ofte kaldsveising. Det hjelper å oppnå gode resultater da syren nesten ikke skader den. For at fugemassen skal gi pålitelig fiksering og langvarig hold, anbefales det å rengjøre alle overflater for smuss før bruk. Avfetting og tørking av materialer er ikke ubetydelig. For å oppnå den mest pålitelige fikseringen, anbefales det å slipe overflaten med smergel.

Limet blir fast på bare 10 minutter. Det er mulig å oppnå en fullstendig fiksering av materialene på 2 timer. I dette tilfellet anbefales det å pakke inn enhetens etui med isolerende tape, som pålitelig vil komprimere de fastsittende fragmentene. Etter det er det verdt å gå videre til å fylle elektrolytten. Det er viktig å dobbeltlade og lade ut enheten.

Er det mulig å løse problemet på lang sikt

Før du reparerer et bilbatteri, anbefales det å fastslå årsakene som forårsaket utseendet på sprekker i saken. Hvis festepunktet med dekselet ble skadet på grunn av feil fjerning av batteriet, vil reparasjonen bidra til å øke enhetens levetid. Hvis skade på kabinettet er forårsaket av et fall eller slag fra batteriet, bør det sikres at platene og andre elementer på batteriet er intakte.

Det er lurt å begynne å reparere batteriet hvis kostnadene utgjør maksimalt halvparten av den nye enheten. Det vil ikke være mulig å gi et nytt liv til batteriet. Som følge av slike reparasjoner vil den kunne fungere i maksimalt 1,5 år. I dette tilfellet, om vinteren, kan enheten mislykkes.

Før du starter reparasjonen, bør du definitivt gjøre deg kjent med sikkerhetsreglene. Elektrolytten er en svovelsyreløsning. Denne væsken anses som svært etsende. For å nøytralisere det er det tillatt å bruke brus. Det anbefales at alt reparasjonsarbeid utføres med hansker, vernebriller og verneklær.

Reparasjon av batteriet vil forlenge produktets levetid litt. Det er flere måter å reparere sprekker i et apparat på. For å oppnå gode resultater, må du velge riktig alternativ og strengt følge prosedyrereglene.Streng overholdelse av sikkerhetskrav er ikke ubetydelig.

Se på Også

Hvordan lime et akvarium riktig hjemme