Hvordan og hva kan du lime ekspansjonstanken til en bil hjemme
Folk er ofte interessert i hvordan man forsegler en bils ekspansjonstank. Ulike metoder brukes til dette formålet. Den vanligste og mest pålitelige reparasjonsmetoden er å sveise denne delen av maskinen. Takket være dette er det mulig å oppnå den mest stabile fikseringen. Skal du foreta midlertidige reparasjoner, er det tillatt å bruke lim eller sparkel. Kaldsveising er også tillatt.
Grunnleggende reparasjonsmetoder
Ved bruk av en tank gjennomgår plast konstant deformasjon - den trekker seg sammen og utvider seg på grunn av konstante temperatursvingninger. Termisk eksponering og påvirkning av trykk forårsaker utseende av sprekker i materialets struktur.
Samtidig brukes plast til fremstilling av ekspansjonstanker, som ikke reagerer med lim. Derfor er det nesten umulig å utføre høykvalitets liming av slike overflater. I denne forbindelse brukes loddetinn oftest til å reparere denne bildelen. Et tetningsmiddel eller lim kan brukes som et midlertidig tiltak.
Sveising
Oftest er sprekker og sprekker i plasten til ekspansjonstanken forseglet ved hjelp av et forsterkende metallnett.
kald sveising
Kaldsveising er begrunnet som et midlertidig tiltak. Med dens hjelp er det mulig å tette sprekkene for å komme til bilservicen.
tetningsmiddel
Noen ganger brukes en spesiell tetningsmasse for å reparere ekspansjonstanken. Dette verktøyet er imidlertid også vanskelig å kalle pålitelig.
Effektive midler
I dag er det mange effektive forbindelser på salg som brukes til å eliminere sammenbrudd av plast bildeler.

3M DP8005
Dette verktøyet brukes aktivt for å fikse ulike typer polyetylen og polypropylen. Dette limet er preget av en høy grad av motstand. Dette tekniske limet er et to-komponent lim. Med sin hjelp er det mulig å fikse polymerforbindelser uten foreløpig forberedelse.
Lim regnes som et moderne alternativ til vanlige metoder for sammenføyning eller mekanisk forsegling av skadede deler. Takket være bruken av stoffet er det mulig å oppnå en søm preget av motstand mot vann, høy luftfuktighet og virkningen av aggressive stoffer. Derfor kan den trygt brukes til å reparere ekspansjonstanken.
Den eneste ulempen med sammensetningen er dens høye pris. Men hvis det er nødvendig å reparere tanken til en dyr bil, er disse kostnadene fullt ut berettiget.
Hosch
For å fikse plastdelene til en bil, er det tillatt å bruke denne to-komponent limsveisen. Den er produsert av et tysk selskap. Stoffet er spesielt utviklet for å fikse polymerer. Ved hjelp av dette limet er det mulig å tette hull og sprekker i ulike plastprodukter. Sømmen forblir fleksibel selv i iskaldt vær. Den tåler trykk opp til 12 atmosfærer.
Som regel er bindingsområdet med slikt lim sterkere enn plast.Sitet inneholder 2 komponenter som utfyller hverandre. Disse inkluderer flytende cyanoakrylateter og fint pulver. Blandingen inneholder metalloksider. Den inkluderer også katalysatorer som forbedrer limlinjens vedheft og forbedrer limegenskapene.
Arbeidsinstruksjoner
For at reparasjonsprosedyren skal lykkes, er det verdt å velge riktig metode og følge en rekke anbefalinger.

Sveising
Før du starter prosedyren, er det viktig å forberede alt du trenger. Dette vil kreve følgende:
- et loddejern med flat spiss - kraften skal være 40 watt;
- et fragment av et messingespalier med små celler;
- saks for metall.
Det er lov å bruke en kraftigere loddebolt. Men i dette tilfellet må du være forsiktig når du arbeider. Ellers er det i festeområdene til trådnettet fare for gjennomgående hull på materialet.
Det er tillatt å fjerne messingnettet fra røret til bilgassledningen. Den ligger rett i reservoaret. Dette nettet brukes i kjøretøyets drivstoffsystem og fungerer som et filter. Etter justering er det tillatt å bruke det som et forsterkende lag. Dette vil bidra til å stoppe tankens lekkasje. Hvis du ikke finner et messingnett, er det tillatt å bruke et stål. Dette materialet selges i jernvarebutikker og er til en overkommelig pris.
Etter å ha fullført det forberedende arbeidet og bestemt området for plasseringen av lekkasjen, må tanken tørkes grundig. Dette vil bidra til å kvitte seg med gjenværende fuktighet.
Sveising regnes som den mest pålitelige metoden for å eliminere sprekker. Plast smelter lett selv ved relativt lave temperaturer.Derfor, for å utføre manipulasjonen, er det tillatt å bruke et vanlig loddejern. For å lodde tanken må du følge disse trinnene:
- Plasser tanken på en flat overflate. I tillegg anbefales det å rette sprekken oppover.
- Varm opp loddebolten til driftstemperatur.
- Klipp trådnettet slik at det er litt større i lengde og bredde enn det skadede området. Påfør materialet på det skadede området.
- Lodd nettet inn i plasten med en loddeboltspiss. Det anbefales å gjøre dette langs hele skadens lengde.
Under prosedyren anbefales det å forsiktig smelte plasten direkte inn i sprekken. Ellers vil det ikke være mulig å effektivt håndtere skaden. Trådnett anses som et utmerket armeringsmateriale. Imidlertid vil lappen bare kunne tåle trykket hvis plastlaget er jevnt.

Bonding
For å oppnå gode resultater med denne metoden må du bruke en to-komponent formulering. For å gjøre dette, må du gjøre følgende:
- Klargjør overflatene. Det anbefales å rengjøre dem fra skitt. For å gjøre dette må du bruke aceton.
- Påfør lim. Et tynt lag av en flytende substans påføres det skadede området. Det anbefales å dekke dette stedet ovenfra med loddepellets fra en annen flaske. Dekk deretter overflaten igjen med impregneringslim.
- Lim inn detaljene. Limsammensetningen stivner nesten umiddelbart. Allerede noen få minutter etter bruk av stoffet er det tillatt å returnere tanken til sin plass og fylle den med væske.
Det bør huskes at samspillet mellom den flytende limdelen og sveiseaggregatet forårsaker en eksoterm reaksjon. Det er ledsaget av frigjøring av damp og varme. Derfor anbefales det å følge sikkerhetstiltakene.
Sveising
Kaldsveising regnes som en hjelpemetode som ikke gir pålitelige og langsiktige resultater. Denne metoden gjør det mulig å oppnå en midlertidig fiksering, som vil sikre en komfortabel levering av kjøretøyet til bensinstasjonen. For at kaldsveising skal fungere, må overflaten forhåndsrenses.
Påføring av epoksylim
Bruken av et slikt stoff anses også som en midlertidig metode. Det vil ikke fikse sprekken på lenge. For å oppnå et godt resultat blir plasten forhåndsrenset fra rester av støv, fett, smuss.
Slik fjerner du limrester
Etter at arbeidet er gjort, sørg for å kvitte seg med limrester. Frisk sammensetning kan fjernes umiddelbart med en serviett. Det herdede stoffet kuttes med en kniv.

Vanlige feil
Uerfarne håndverkere gjør følgende feil når de reparerer en ekspansjonstank:
- å velge feil metode for å eliminere skaden;
- ikke rengjør plastoverflaten fra skitt;
- bryte prosedyreteknologi;
- unnlater å følge sikkerhetsreglene.
Ytterligere tips og triks
For at reparasjonen av ekspansjonstanken skal lykkes, bør disse anbefalingene følges:
- det er best å sveise det skadede området;
- et messingnett brukes som et forsterkende lag - aluminiumsmateriale vil ikke fungere i dette tilfellet;
- Det anbefales å slipe, sparkle, grunne og male koblingsfugen.
Et sammenbrudd av en ekspansjonstank anses som et ubehagelig brudd. Det anbefales å bruke loddebolt for å reparere skaden. Som et midlertidig tiltak er det tillatt å bruke pålitelige lim. Tokomponentstoffer anses som et passende alternativ.


