Enheten og dimensjonene til sprøytebokser for biler, deres typer og operasjonsprinsipp
Kroppsmaling utføres under spesielle forhold. Ellers vil det påførte materialet ikke legge seg flatt på metallet, og derfor må operasjonen gjentas. For å unngå slike konsekvenser utføres prosedyren i en spesiell sprøyteboks, som opprettholder den nødvendige temperaturen og fuktighetsnivået, og filtrerer også urenheter fra luften.
Hva er en sprøyteboks for biler?
Når du maler et karosseri, må følgende forhold overholdes:
- varm luften til en viss temperatur;
- fjern store og små støvpartikler fra luften;
- bringe presset til et visst nivå.
Det anbefales også å installere skarp belysning som vil avsløre alle malingsfeilene på de ulike delene av kroppen.
Disse betingelsene oppfylles av en spesiell malingsboks, som:
- automatiserer maleprosessen;
- kontrollerer uavhengig nivået av trykk og lufttemperatur, om nødvendig, ved å endre disse parametrene;
- fjerner flyktige elementer fra luften;
- laget av eksplosjonssikre materialer.
Sprayboksen er en spesiell boks med skyvedør, hvis dimensjoner er 1,5-2 ganger større enn dimensjonene til bilen. Utenfor denne strukturen er de fleste av de innebygde automatiseringskontrollene plassert. Hvis denne boksen lar bilen tørke, er veggene og gulvet i tillegg isolert ved hjelp av mineralull, ekspandert polystyren eller glassfiber fra mineralkomponenter basert på akrylbindemiddel.
Prinsippet til enheten og driften av malingsboksen
En lakkboks for lakkering av en bil bør inneholde følgende:
- Luftkompressor med et trykk på 8-12 atmosfærer. Denne enheten skal være utstyrt med olje- og vannutskiller og tank.
- Fans. For en malerboks vil det være behov for en oppblåser og en forsyning.
- 4 spotter på 1,5 kilowatt som inneholder halogenlamper eller en varmepistol. Disse komponentene er nødvendige for å tørke kroppen.
- Hydrauliske filtre i stoff.
- LED lys.
- Lange lysrør.
- Forsterket polypropylenfilm.

I tillegg inneholder sprøyteboksen et varmeelement. I tillegg må boksene være utstyrt med et prosessautomatiseringssystem som opprettholder de nødvendige parameterne (lufttemperatur, fuktighet og andre) på et gitt nivå.
Tilstedeværelsen av to filtre anses som obligatorisk for maling av kamrene:
- Grov rengjøring. Dette filteret er plassert bak viften. Denne enheten er designet for å fjerne malingspartikler og støv, faste forurensninger fra luften. Dette filteret beskytter den andre viften.
- Fin rengjøring. Den er hovedsakelig sammensatt av blad- eller honeycomb-filtre, som fjerner de minste forurensningene fra luften.
Når du velger slike bokser, bør følgende tas i betraktning: utformingen av kamrene skal gi pålitelig beskyttelse mot eksplosive gasser, utelukke omvendt bevegelse av oppvarmet luft gjennom rørene og automatisk slå av oppvarmingen med viften. I tillegg bør du være oppmerksom på kraften til enhetene som brukes. Spesielt hvis en svak vifte brukes, kan det dannes områder med turbulens inne i boksen, på grunn av at malingen vil ligge ujevnt.
For å spare energi er lakkboksene utstyrt med et luftresirkuleringssystem, som startes etter at bilen er lakkert. For å gjøre dette er tilførsels- og eksosventilene sammenkoblet med en ventil.
Maling av en bil i et slikt kammer utføres i flere stadier:
- Luft tas fra utsiden, hvoretter de innkommende massene renses for forurensning.
- Luftinnsprøytning og oppvarming til 25-30 grader.
- Billakkering.
- Maskintørking, hvor luften i boksen varmes opp til 30-60 grader.

Maleprosedyren avhenger av biltypen og en rekke andre egenskaper. Personbiler behandles med sprøytepistoler. Men for maling av store kjøretøy brukes en spesiell vanngardin.
Det vil si at i dette tilfellet tilføres emalje i en kontinuerlig strøm fra dyser plassert i tak og vegger.
Hovedvarianter
Klassifiseringen av malerbokser utføres etter flere kriterier. I henhold til utformingen av ventilasjonssystemet er disse boksene delt inn i følgende typer:
- med eksosventiler rundt omkretsen (regnes som det beste alternativet);
- med eksosventiler plassert inne i gulvspaltene;
- med eksosmotorer skjult på bakken i spesielle skyttergraver.
På samme grunnlag skilles følgende boligtyper ut:
- Trykkkammer. Disse modellene er mer populære enn de andre. I slike bokser brukes mer effektive vifter, som ved å øke det indre trykket hindrer at støv og andre forurensninger kommer inn i kammeret. Takket være denne designen krever ikke delen ytterligere forsegling.
- Med et bestått utkast. I dette tilfellet brukes 2 vifter med samme ytelse.
- Med vind. I et slikt rom er avtrekksviften mer effektiv enn viften.
I henhold til designfunksjoner og ytelse er spraybokser delt inn i følgende typer:
- Industrielle modeller. I slike bokser er det innretninger for lakkering av store kjøretøy, transportbånd (skinner), hydrauliske kurver og andre enheter.
- Forretningsmodeller. Denne typen innhegning er beregnet for lakkering av biler, på grunn av størrelsen på kammeret.
- Husholdningsmodeller. Denne typen kameraer er kun utstyrt med de nødvendige enhetene.
I tillegg til disse graderingene, utføres klassifiseringen av malingsbokser under hensyntagen til designfunksjonene. I storskala produksjon brukes passerende (reise)modeller, som tillater kontinuerlig prosessering av bilkarosserier som en del av monteringsprosessen. Kommersielle bokser har en blindveisdesign med en dør for inn- og utkjøring av kjøretøy.

Hva du må være oppmerksom på når du velger
Når du velger en boks, bør du være oppmerksom på følgende punkter:
- Brannsikkerhetsnivå.Denne parameteren avhenger ikke bare av de ovennevnte omstendighetene (type etterbehandlingsmaterialer, ventilasjonstype, etc.). Dessuten, for å unngå brann, må boksen være utstyrt med et slokkesystem.
- Design. I en boks av høy kvalitet, i tillegg til tilstedeværelsen av ventilasjon og oppvarming, bør "døde" soner utelukkes.
- Naturen til fans. For å male biler må luft sirkulere med en hastighet på 0,25-0,35 m/s.
- Varmevekslereffekt. Innebygd utstyr skal holde temperaturen på +22 grader.
- Naturen til belysningen. Lysstyrken på enhetene som brukes må ikke være mindre enn 1200 lux. Lampene i boksene er plassert over og under.
- Utgangspunkt. Det er bedre å bruke kamre med betongbase.
- Tilstedeværelsen av en nødutgang.
I tillegg må det tas hensyn til driften av tørkekammeret. Denne prosessen bør ikke ta mer enn 20 minutter. Det er også viktig å vurdere arten av driften av kontrollpanelet. Denne prosessen bør være operatørvennlig. Og malingskontroll utføres ved hjelp av innebygd automatisering.
Gjennomgang av de beste modellene
Utvalgskriteriene ovenfor tilsvarer tre kameramerker:
- OSKAM;
- OSKAS;
- Nordblerg.
Produkter fra disse merkene skiller seg fra hverandre i kraften til de installerte viftene, dimensjonene, egenskapene til varmeveksleren og andre parametere. Selskapene "OSKAM" og "OSKAS" produserer bokser med lignende egenskaper, og derfor er prisen på disse produktene den samme.
Nordberg merkebokser anses som dyrere.Dette er fordi dette selskapet bruker italienske, taiwanske og kinesiske komponenter i produksjonen av produktene sine. Nordberg bokser er sertifisert i Europa og USA. Spesielt brukes Phillips belysningsenheter inne i kameraene til dette merket.


