Hvordan reparere en lyddemper med høytemperaturforsegling, beskrivelse og sammensetning
Høytemperatur lyddemperforsegling brukes til nødreparasjoner av individuelle deler av eksossystemet. Takket være ham monterer bileiere allerede reparerte elementer, fyller hull og sprekker i deler. For at den kjøpte sammensetningen skal oppfylle kravene og ikke mislykkes på feil tidspunkt, er det viktig å vite hva disse produktene er ment for, hva du skal se etter når du velger og hvordan du bruker den riktig.
Beskrivelse og formål
Høytemperaturforsegling er en slags lim som brukes til å behandle deler. Det gjør alle elementene i systemet vann- og gasstette, forlenger levetiden til elementene, bidrar til å forsinke overhaling eller fullstendig utskifting av lyddemper og rør. Produktet er tilgjengelig i form av en pasta, væske eller tape med en spesiell impregnering. Avhengig av formålet og sammensetningen skjer full herding av produktet på 3-12 timer.
Valgkriterier
Når du velger en tetningsmasse, er det viktig å bli veiledet ikke bare av produsentens løfter og vurderinger fra andre bilister, men også av hvilke deler sammensetningen er ment å reparere, hvilke temperaturer den tåler, om delen som skal repareres er underlagt til vibrasjoner eller ikke. Basert på dette velger bileieren en passende sammensetning, ellers vil eksosanlegget trenge nye reparasjoner etter kort tid.
Driftstemperaturområde
Den viktigste indikatoren, det avhenger av hvor lenge tetningsmassen vil utføre sine funksjoner. Jo høyere driftstemperaturområde, jo bedre.
Skruppelløse produsenter lurer ofte kjøpere ved å oppgi den maksimalt tillatte temperaturen der sammensetningen bare vil utføre sine funksjoner i kort tid.
For ikke å ta feil av valget av tetningsmasse, er det viktig å lese informasjonen på pakken nøye og være oppmerksom på hvor lenge sammensetningen vil forbli stabil ved de angitte temperaturene.
Aggregeringstilstand
Alle høytemperaturforseglingsmidler er delt inn i silikon og keramikk; produktets motstand mot konstant vibrasjon og vibrasjon avhenger av sammensetningen.
Silikon
Brukes i avstandsstykker mellom deler. Etter at sammensetningen er frosset, forblir den noe mobil, så den er ikke redd for konstante svingninger.
Keramikk
Brukes til å fikse sprekker, hull og rustne deler. Etter fullstendig tørking blir sammensetningen fast, og det er grunnen til at den ikke tåler konstante svingninger. Det er best å bruke denne tetningsmassen når du reparerer faste deler av eksossystemet.Bilister er mer sannsynlig å bruke silikontetningsmidler fordi de ikke sprekker på bevegelige og stasjonære deler av eksossystemet.
En type
Alle høytemperaturforseglingsmidler er delt inn i flere typer avhengig av deres egenskaper.
For å reparere en bils eksosanlegg
Grunnlaget er glassfiber, som produsenter legger til ytterligere stoffer. Et særtrekk ved tetningsmidler er herdetiden, den overskrider sjelden 10 minutter. Sammensetninger tåler høye temperaturer godt, men sprekker under konstante vibrasjoner og støt, og er designet for å eliminere skade på eksosrøret
Monteringspasta
Sammensetningen herder raskt og mister ikke egenskapene selv på grunn av høye temperaturer. Brukes ved montering av nye eller renoverte gjenstander.
tetningsmasse for lyddemper
Det brukes ofte som en profylakse; det tar litt tid å stivne helt. Det er et allsidig produkt som kan brukes til å reparere alle deler av eksossystemet.
lyddemper sement
Disse tetningsmassene danner et hardt lag på delene og er ikke redde for høye temperaturer. Den mest holdbare blandingen som brukes til å reparere stasjonære deler av eksossystemet.
Tatt i betraktning de ovennevnte egenskapene, velger mesterne ønsket type sammensetning basert på de eksisterende skadene og driftsforholdene til et bestemt rom.
Gjennomgang av de beste produsentene
Til tross for at det er et stort antall forskjellige typer tetningsmidler på markedet, er produsentene beskrevet nedenfor de mest populære blant bilister og håndverkere.
Liquimoly
Selskapet produserer flere typer tetningsmidler, ment ikke bare for reparasjon, men også for installasjon.Produktene inneholder ikke løsemidler og asbest, er motstandsdyktige mot høye temperaturer og har en nøytral lukt.
Fullført avtale
Merket produserer flere typer tetningsmidler med keramikk i sammensetningen. Takket være dette har alle produkter økt styrke, er ikke redde for høye temperaturer og er utmerket for å reparere stasjonære elementer.
CRC
Produsenten produserer 2 typer fugemasser for tetting av små og store sprekker. Begge sammensetningene stivner raskt og tåler oppvarming opp til 1000 grader Celsius.
Permatex
Produsenten produserer 3 produkter for reparasjon av eksosanlegget til en bil - klassisk kitt, bandasje og sement. Produktene brukes til å korrigere både faste deler og rør.
ABRO
Denne produsentens sement er slitesterk og brukes til å reparere alle typer skader. Egnet for små områder, slitesterk og ikke redd for høye temperaturer.
bosal
Sementmastikk er motstandsdyktig mot vibrasjoner og høye temperaturer, den brukes som kitt, den er ikke egnet for montering av deler. Det fryser veldig raskt, så det krever litt ferdigheter å jobbe med det.
Holt
Produsenten produserer 2 typer tetningsmidler - monteringspasta og sammensetning for reparasjon av eksossystemet. Begge produktene selges i små pakker.Valget av dette eller det produktet vil avhenge av skadens art, opplevelsen til bilisten med denne eller den sammensetningen, samt volumet av emballasje og kostnaden for produktet.
Søknadsregler
Tetningsmassen brukes kun på en grundig rengjort overflate. Det er nødvendig å fjerne ikke bare smuss og støv, men også spor av rust slik at sammensetningen fester seg godt og ikke sprekker på forhånd.Eventuell tetningsmasse påføres i et tynt lag, for å oppnå et jevnt belegg.
Det er viktig å ikke ignorere instruksjonene og la sammensetningen tørke helt og om nødvendig bruk ekstra varme.
Eksempler på bruk
Reparasjon av et eksosrør eller lyddemper med høytemperaturforsegling vil se slik ut:
- først må du nøye undersøke alle detaljene i systemet og identifisere sprekker og hull;
- det er viktig å rengjøre elementene av karbonavleiringer, støv, smuss og rust for vedheft av sammensetningen og metallet;
- avfett overflaten som skal behandles;
- åpne forsiktig pakken med tetningsmidlet, legg en spesiell dyse på røret;
- påfør produktet på en søm eller et hull, tykkelsen bør ikke overstige 2 cm;
- la kittet tørke, og koble deretter til alle nødvendige deler;
- ved hull må et lag med produkt påføres og sprekkene må repareres nøye og tørkes i henhold til instruksjonene.
Etter at sammensetningen er helt tørr, kan bilen brukes som vanlig.
Ytterligere tips og triks
For at varmeforsegleren skal vare lenger og ikke miste egenskapene, er det viktig å huske følgende tips:
- produktet kan bare brukes midlertidig, da det raskt vil forringes under påvirkning av konstant vibrasjon og høy temperatur;
- bruk er bare mulig når sprekkene er utenfor og godt synlige, ellers må systemet demonteres fullstendig og erstattes med et nytt;
- det er viktig å huske at kittet stivner fullstendig innen noen få timer, prosessen kan akselereres med varme;
- produktet påføres kun i et jevnt lag, overskuddet fjernes eller belegges forsiktig, og oppnår dermed en enda større forsegling.
Riktig bruk av blandingen vil ikke bare forlenge levetiden til delene, men vil også bidra til å forsinke overhalingen av eksosrørene eller lyddemperen.
Alternative metoder
Servicestasjonsteknikere bruker ikke alltid tetningsmasse som et middel til å reparere eksosanlegget, fordi fagfolk kjenner til måten å reparere lyddemper og rør på.
kald sveising
Dette er en rimelig blanding som brukes til å holde deler sammen og eliminere sprekker og hull. Ved kjøp er det viktig å være oppmerksom på at produktet er varmebestandig.
Fullstendig størkning av sammensetningen skjer i løpet av 10 timer. Hvor lenge kald sveising vil utføre sine funksjoner, avhenger ikke bare av produsenten, men også av forberedelsen av deler for påfølgende reparasjon.
Ombyggingssett for eksos
Ikke beregnet for større reparasjoner og er et nødverktøy. Settet inneholder spesialtape, tråd og lim. Et slikt produkt er uunnværlig ved havari på veien, og det tar tid å komme til nærmeste garasje.
Høytemperaturblanding for bearbeiding av metalldeler
Dette er spesielle keramiske fugemasser som inneholder metalliske fyllstoffer. Designet for å korrigere alle detaljer, de er veldig holdbare, den eneste ulempen er prisen.
Høytemperaturkitt hjelper ikke bare med å eliminere sprekker og flis, men også å lage et ekstra lag mellom delene som skal fikses. Dette produktet er imidlertid ikke beregnet for større overhalinger og fungerer som et nødstiltak.Et forseglet eksosanlegg vil ikke vare mer enn 2 år, hvoretter det må repareres.